att prova bilen när vi nu hade möjligheten. Utan både mina döttrar satte sig en stund var bakom ratten för att känna av vad dom tyckte.
Min yngsta (20 år) var frälst efter första åkturen, just för att den kändes så rymlig. Sen bara mer och mer förtjust för varje åktur vi tog. Efter att ha provat köra den var kommentaren "En sån här ska jag ha bara jag fått ett fast jobb".

Hon hade heller inga "problem" med att att ta fel på farthållare och blinkers, antar att det var för att man inte redan invand i vissa rörelsemönster så "lär" man lätt det nya.

Min äldsta dotter (26 år) var inte riktigt lika imponerad först, det var först när hon fått provköra den själv som hon också sa att det var helt klart en bil hon skulle kunna tänka sig köpa. Hon gillade nog mest av oss alla just det här att kunna koppla in egen musik via mobilen och den musik hon hade sparad där.
Hon hade också lite "problem" med att hitta blinkersen och tog fel spak och svor lite över att det inte fungerade.

Båda tjejerna var med och provade ställa om sätena, hitta var spolarvätskan ska fyllas på, fälla sätena bak och se vad som kunde lastas. Att leka med pekskärmen, samt även titta i intruktionsboken för att se hur lättfattad den var.
Vi har också titta på vilken modell vi föredrar 3- eller 5 dörrars samt några tillval som kan fås, t ex panoramatak och GPS-navigering.

Valet var lätt och föll för oss alla tre på 5 dörrars modellen och på Active, alltså den variant vi provade.
Samma sak gäller valet på vilken motor vi skulle välja, det finns ju tre olika varianter, valet för oss blev samma som den vi provkörde. 1,4 VTi 95 hk. Ingen av oss tror att den skulle kännas riktigt bra att köra i en "slöare" variant. Och vi väljer också bensin, även om det ju finns diesel.

 

Så till det som vi tjejer aldrig riktigt kommer ifrån, när de flesta killar ändå tittar på hästkrafter så kikar nog vi tjejer lite mer även på färgen. Vad finns det för olika färger att välja på, lack och inredning?

Finns en hel del färger att välja på, även om jag kanske tycker att det hade kunnat finnas ialla fall en lite mer mindre vanlig färg, lite en som "står ut" och inte finns på varje bil. Vårat egna val blev de lite mörkare färgerna.
Invändigt var det inga direkt "roliga" färger utan snygga basfärger.

 

Så kommer vi till tillvalen eller "lull lullet" som går att få till om man vill. Vad skulle vara skoj, vad skulle behövas... lite så tänkte vi när vi satt och tittade på vad som fanns.

Det vi kom fram till inte varken behövdes eller ville has av oss var:

• Panoramaglastak
• CD-spelare
• Armstöd fram
• Växelspaksknopp i krom

 

Det vi kunde vara skoj att ha men inte direkt behövdes:

• Aluminiumfälg 15" Azote
• Två zonsklimatanläggning - ACC
• Reservhjul i plåt
• Paketet med automatisk avbländbar backspegel, samt regnsensor

Det vi däremot väldigt gärna skulle lägga till för att få:

• LED-signaturljus fram
• Mörktonade bakrutor
• El-inställbara sidospeglar
• Parkeringsradar bak
• Larm
• GPS navigationspaket

Och bådas omdöme efter helgen är  "mamma en sån vill vi ha!"

 

 

 

 

ja igår blev det att prova bilen nattetid. Och som med andra nya småbilar jag provat så undrar jag alltid över den lilla skillnaden på hel och halvljus? Till och med gamla bilar har bättre skillnad. Visst kan man sätta på extra ljus om man vill, men tycker inte att det ska behövas när man kör på vanliga vägar.

Halvljus

 

helljus 

inte stor skillnad alls.

 

Pekskärm är nu testad och det jag saknade eller inte hittade var karta, att få vägbeskrivning. Det verkade ju inte finnas på denna ialla fall. 

Jag har även sänkt ljusstyrkan på pekskärmen för nattetid stör det starka ljuset en hel del när man kör. Visst sänktes ljuset, men inte så mycket som jag skulle ha föredragit. Samt att en sån lite "finess" borde ha funnits som volymknappen, lätt att ändra utan att behöva leta sig fram i menyerna på skärmen.

Nu var vi flera i bilen och fram känns ljudnivån helt okey, inte bra men godkänd. Men bak sa de som satt att det var lite för störande ljudnivå. Det var till att "skrika" till varandra vid samtal mellan fram- och baksätespassagerarna.

Förutom då att jag fortfarande trots en del körande än tycker att bromsarna tar "för bra", det hugger till. Och att jag fortfarande svär över fartkontrollsspakens läge, när jag ska blinka för sväng åt höger, men också vid att slå på/av helljuset. Så är bilen en dröm att köra. Väghållningen är jätte fin, det känns inte som att det är en liten bil som kränger för det minsta lilla i vägen eller vind.

 

Inte så långa turer men ändå så pass att det där första intrycken hinner sätta sig.

Jag bara älskar känslan av att sitta i en stor bil, hela panelen framför mig har ett sånt djup att den känslan infinner sig. Som att ha "mycket" bil framför sig. Vilket man inte har, man ser inte motorhuven alls när man sitter och kör. Ja hela känslan när jag sätter mig i bilen är allt annat än en små bil, så som man upplever den utifrån.

 

 

Jag är ingen liten kvinna, så det var helt klart positiv att sätta mig i sättet och inte känna att det var ett litet trångt säte. Nej det var rymligt och skönt. Lätt att ställa in bra läge på sätet för min del, höjd, ryggstöd osv. Gick fort och lätt att både hitta reglagen och ställa in dom. 

Lite saker som jag nu direkt funnit inte så bra, ska se om samma känsla finns kvar efter perioden eller om det är en "vanesak", att man lär sig  bilen.

• först är det bromsarna som tar lite väl snabbt och "hårt". Det är inte alls skoj, hur försiktigt jag än försöker bromsa så är risken större att det hugger till än att det blir en mjuk inbromsning. 
   
• lite hur ska jag säga, för lätt styrd. Det är nog helt klart en vane sak, ratten är liten. Små rattar ger lättare utslag, och vanan är ju att ha större ratt på nästan alla bilar jag kört. Så klart att det nu i starten blir lite "fel". Lite som att styra en rallybil.
   
• och det jag nog "retade" mig på mest såhär långt... läget på farthållaren, som sitter så att man inte ser den, bakom ratten för ögat. Men så nära blinkersspaken som man "ser". Så när man ska sträcka ut fingrarna för att blinka så får man "tag på" farthållaren istället... det krävs vana och lite förflyttning av handen för att få in fingrarna mellan dessa två spakar och kunna peta till blinkersspaken. Även detta är säkert en sak som man kan vänja sig vid att göra rätt efter ett tag.

(här ser man blinkersspaken precis övanför centrudelen av ratten. Men man ser inte farthållaren)

(ratten vriden för att se vad som finns "bakom" och då ser man det lilla utrymmet som finns mellan dessa
och hur lätt det är att hamna fel med fingrarna när man ska peta till blinkersen.)

 

 

Imorgon ska det bli lite lägre tur och mer utforskning av bilen.

 

 

 

första intrycket av bilen är just bara ett leende. Liten söt o tuff samtidigt. Så första intrycket var bara positivt. Även andra som innefattade att köra den. Har ju nu bara kört den lite, det är tänkt att bli mer i helgen. Då kommer jag få ett bättre intryck av bilen. Även om jag redan nu har börjat att lista upp saker jag verkligen gillar och saker jag inte är riktigt överens med. För självklart finns det alltid av båda sakerna.

Som kvällslektyr har jag plockat in instruktionsboken, den ska jag kanske inte läsa från pärm till pärm, men skumma lite. Vet ju vad jag eller väninnor brukar använda den till. Så vill se om det finns svar och hur lätt det är att förstå. Blir en bra start inför helgens provturer.